所以电网正常运行时,调节消弧线圈使其跟踪电网电容电流的变化有害无利,这也就是电力部门规定“固定式消弧线圈不能工作在全补偿或接近全补偿状态”的原因。国内同类自动补偿装置均是随动系统,都是在电网尚未发生接地故障前,即将消弧线圈调节到全补偿状态等待接地故障的发生。
　　这是为了避免出现过高的串联谐振过电压,而在消弧线圈上串联一阻尼电阻,将稳态谐振过电压限制到容许的范围内,并不能解决暂态谐振过电压的问题。另外由于电阻的功率限制,在出现接地故障后必须迅速的切除,这无疑给电网增加了一个不安全因素。
　　偏磁式消弧线圈不是采用限制串联谐振过电压的方法,而是采用避开谐振点的动态补偿方法,根本不让串联谐振出现,即在电网正常运行时,不施加励磁电流,将消弧线圈调谐到远离谐振点的状态,但实时检测电网电容电流的大小,当电网发生单相接地后,瞬时调节消弧线圈实施补偿。
　　线圈的声音不正常、套管破裂、严重漏油和温度显著上升等。出现这些现象,应立即报告领导,并停用消弧线圈。系统发生单向接地。此时上层油温不得超过规定值,且带负荷电流运行的时间不得超过铭牌规定时间。否则应停用消弧线圈。停用时,禁止拉开消弧线圈的隔离开关。
　　消弧线圈冒出烟火,且其电流摆动。此时应立即停用该消弧线圈。停用时,先将消弧线圈一侧的变压器的断路器拉开,再用隔离开关切断该消弧线圈,然后合上断路器。此后按电气设备消防规程的有关规定迅速灭火。